Tiefenlockerer
Die Tiefenlockerung ist eine Arbeitstechnik mit kürzeren Arbeitszeiten und geringerem Kraftstoffverbrauch. Aus agronomischer Sicht garantiert das Tiefenlockern eine verbesserte Wasserableitung, eine hohe Kapillarität, vielerlei Anbauvorteile sowie eine Steigerung der Produktion und damit höhere Gewinne. Die Tiefenlockerer von Alpego bieten hohe Qualitätsstandards und gewährleisten selbst bei schwerstem Einsatz mit Hochleistungsschleppern eine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit.
DIE TIEFENLOCKERUNG IM VERGLEICH ZU KONVENTIONELLEN BEARBEITUNGEN
Vorteile der Tiefenlockerung
KONVENTIONELLE VERARBEITUNG
Alle konventionellen Bodenbearbeitungen erfordern längere Arbeitszeiten, einen hohen Kraftstoffverbrauch und bringen agronomische Nachteile mit sich, wie beschränkte Wasserableitung, Verschlechterung der Kapillarität, Produktionsverluste und daraus resultierende Ertragsminderung.
Alpego Tiefenlockerer
Die Tiefenlockerung ist eine Arbeitstechnik mit kürzeren Arbeitszeiten und geringerem Kraftstoffverbrauch. Aus agronomischer Sicht garantiert die Tiefenlockerung eine verbesserte Wasserableitung, eine hohe Kapillarität, vielerlei Anbauvorteile sowie eine Steigerung der Produktion und damit höhere Gewinne.
Drei Lösungen für eine einzige Maschine
Warum die Alpego-Tiefenlockerer?
Zinkentyp Craker
Der Zinken mit progressivem Anstellwinkel dringt besser in den Boden ein, reduziert die Zugbelastung und verbessert die Durchmischung des Bodens sowohl in der Tiefe als auch an der Oberfläche, indem er die Schollen umdreht.
SEITENFLÜGEL ALFAST
Von Alpego konzipiertes Zubehör mit verstellbaren Seitenflügeln, die für eine bessere Zerkleinerung und einen Umschwung des Bodens an der Oberfläche sorgen. Ferner ermöglichen sie bei Unkraut oder organischen Resten ein effektives Schneiden des Wurzelsystems.
Schare DEK
Die Schare vom Typ Dek sind für die Oberflächenbearbeitung auch bei organischen Resten bestimmt. Ihre Form ermöglicht die Bearbeitung über die gesamte Maschinenbreite und Tiefen von bis zu 15 cm.
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Die richtige Schar für jede Situation
Die Wahl der SCHAR
Trofeo
Schar vom Typ TROFEO mit exklusivem Design, variabler Dicke, verstärkter Spitze und einer Struktur aus geschmiedetem Spezialstahl für eine Steigerung der Lebensdauer um 20 %. Die Rillen auf der Oberseite der Schar füllen sich mit Erde und verringern daher die Abnützung dank des Kontakts von Erdreich mit Erdreich.
TROFEO WEARPROOF
Schare TROFEO WEARPROOF mit spezieller Verschleißschutzbehandlung der Oberflächen, die eine längere Dauer gewährleistet, sodass viel länger als normalerweise optimal gearbeitet werden kann.
TROFEO PLUS
Schare TROFEO PLUS mit spezieller Schutzplatte aus Wolframcarbid an der Spitze. Diese Schar empfiehlt sich für den Einsatz unter besonders anspruchsvollen, harten Bedingungen. Dabei bewahrt das Plättchen die Länge der Spitze, was wiederum eine gleichbleibendere Arbeitstiefe im Vergleich zu den Standardscharen gewährleistet.
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Schnelles und einfaches Wechseln des Zubehörs
Alpego Fast System ALFAST
Neue verstärkte Zinken und Schare mit dem exklusiven und patentierten ALFAST-System
Alpego führt ein innovatives System für den ultraschnellen Wechsel von Scharen und Zubehör ein. Mit ALFAST benötigen Sie nur einen Hammer. Endlich ist Schluss mit dem Entfernen von Stiften und Schrauben. Das patentierte System besteht aus einem Clip, der verschoben wird, um so das Zubehörteil vom Zinken zu lösen bzw. es zu blockieren.
Austauschbarkeit
Seit jeher bietet Alpego unterschiedliches Zubehör für verschiedene technische und agronomische Lösungen. Dank des Systems ALFAST können die Maschinen in wenigen Minuten der Arbeitsbedingung angepasst und die Standard-Schare oder der Zinkenschutz gegen anderes Zubehör ausgewechselt werden.
Die Vorteile des neuen Systems ALFAST DEK
Das neue System DEK besteht aus der spezifischen Schar Trofeo DEK, die mit dem Seitenmesser DEK verbunden ist.
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Die details, die den unterschied machen
Technische Merkmale von CRAKER
Mechanische Scherbolzen in der Traktion
Eine von Alpego eingeführte Lösung mit mechanischer Scherbolzensicherung auf jeder Zinke montiert: bei der Anwesenheit eines Hindernisses wird der Bolzen abbrechen und dabei die Struktur des Geräts schützen.
Geschraubter Rahmen
Vollständig verschraubtes Hochleistungsfahrwerk. Die neue Form der Seitenbleche ermöglicht einen schnelleren Walzenwechsel. Der verwendete Hochwiderstandstahl garantiert den bestmöglichen Kompromiss zwischen Leichtigkeit und Festigkeit. Serienmäßig für die Modelle: K-DYNO / K-EVO / K-FORCE
Zinken-Befestigung
Durch die diagonale Befestigung der Zwingen wird die Lasteinwirkung auf die Bolzen reduziert und in der Folge die Anzahl ihrer Brüche minimiert. Serienmäßig für die Modelle: K-DYNO / K-EVO / K-FORCE / K-EXTREME
Zwingendämpfer
Die Kombination aus einem Abstandshalter mit einer längeren Schraube ermöglicht eine Verbesserung und bessere Ausnützung der Elastizität bei einer Verringerung der Bruchgefahr. Serienmäßig für die Modelle: K-EVO / K-FORCE / K-EXTREME
Neuer Bolzenhalter
Neuer, in den Rahmen integrierter Ersatzbolzenhalter. (SERIENMÄSSIG)
Neigungsanzeiger
Neuer, in den Rahmen integrierte Neigungsanzeiger. Dank der innen- und außenseitigen Positionierung ist die Anzeige sowohl vom Boden als auch vom Fahrerplatz aus gut zu sehen. (SERIENMÄSSIG)
Tiefenanzeige
Neue Anzeige der Walzentiefe, die vom Fahrersitz aus gut zu sehen ist. Sie zählt zur Standardausstattung aller hydraulisch verstellbaren Franter-Walzen und des modularen Parallelogramm-Systems. (SERIENMÄSSIG)
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Hydropneumatisches System
Technische Merkmale SKAT
Hydraulisches No-Stop-System
Diese Sicherheitsvorrichtung wird auf jeder Zinke montiert und besteht aus einem Stickstoffbehälter mit Regelventil und einer Reihe von Zylindern. Sie gewährleistet, dass Stöße und Belastungen aufgefangen werden, wobei die Zinke stufenartige in ihre Position zurückkehrt.
Doppelte Sicherheit
Zusätzlich zum hydraulischen NO STOP System ist jeder Zinken mit einem (leicht zu ersetzenden) Scherbolzen ausgestattet, der bei sehr starken Belastungen bricht und damit die Maschinenstruktur vor Beschädigung bewahrt.
ZINKEN „ROCK“ (für sehr steinige Böden)
Zinken ROCK mit verstärkter, verschleißfester Schar; dieser Zinkentyp gewährleistet eine höhere Variationsbreite und erleichtert so die Überwindung von Hindernissen auf sehr steinigen Böden. Durch die besondere Neigung wird vermeiden, dass Steine an die Oberfläche befördert werden.
ZINKEN „Craker“ (für schwere Böden)
Eignet sich für steinlose, aber schwere Böden. In Kombination mit dem hydropneumatischen System SKAT gewährleistet dieser Zinkentyp eine sehr hohe Elastizität und somit eine längere Lebensdauer der Maschine, sowie eine geringere Beanspruchung des Schleppers.
Low Disturbance-Zinken
Der Einsatz von Low Disturbance-Zinken ermöglicht die Belüftung des Bodens durch Anheben des Erdreichs, ohne oberflächliches Umwälzen. Während der Bearbeitung bewahren sie eine konstante Schwingung, welche zur Bodenlockerung beiträgt. Ideal für die Wasserableitung aller Arten von Böden.
Geschraubter Rahmen
Vollständig verschraubtes Hochleistungsfahrwerk. Die neue Form der Seitenbleche ermöglicht einen schnelleren Walzenwechsel. Der verwendete Hochwiderstandstahl garantiert den bestmöglichen Kompromiss zwischen Leichtigkeit und Festigkeit. Serienmäßig für die Modelle: S1 / S2
Neuer Bolzenhalter
Neuer, in den Rahmen integrierter Ersatzbolzenhalter. (SERIENMÄSSIG)
Neigungsanzeiger
Neuer, in den Rahmen integrierte Neigungsanzeiger. Dank der innen- und außenseitigen Positionierung ist die Anzeige sowohl vom Boden als auch vom Fahrerplatz aus gut zu sehen. (SERIENMÄSSIG)
Tiefenanzeige
Neue Anzeige der Walzentiefe, die vom Fahrersitz aus gut zu sehen ist. Sie zählt zur Standardausstattung aller hydraulisch verstellbaren Franter-Walzen und des modularen Parallelogramm-Systems. (SERIENMÄSSIG)
Reihe mechanische Tiefenlockerer
Der mechanische Tiefenlockerer für jede Situation
Reihe hydropneumatische Tiefenlockerer
Der richtige hydropneumatische Tiefenlockerer für jede Situation
